轴承套圈外表的小孔为腐蚀小孔，轴承在生产各个环节中，轴承套圈外表常常会出现这种单点或多点的准圆形或长圆形黑点状缺点。很多的情况之下，我们将此缺陷常常误认为是材料缺陷造成的。交叉滚子轴承厂家与大家讲讲轴承套圈外表小孔腐蚀造成的呢?

正常情况下，金属外表都有一层钝化膜，保护金属不发生氧化和腐蚀，但因为金属外表存在化学或物理性质的不均匀性，例如较大的成分波动、非金属夹杂、异物粘附、机械损害、氧化膜裂隙等等，使得外表钝化膜可能被破坏。

失去了钝化膜的金属外表即处于活性溶解状态，若是这时遇到一定浓度的电解质溶液，电解质溶液中的腐蚀性阴离子(如Cl-)会受活性的金属外表阳离子效果而发生电迁移，富集于金属阳极外表，引起金属电极的腐蚀电位升高;当金属阳极腐蚀电位高到一定的时候，构成了腐蚀核的临界值，阳极开始溶解，阳极电流急剧增大，同时在金属外表构成凹坑。

通常讲，润滑、清洁和干燥的外表上不易发生小孔腐蚀。交叉滚子轴承厂家表明，轴承零件发生腐蚀因素众多，大部分是由于湿润空气、海风海水、汗液的腐蚀，防锈油(脂)氧化蜕变，以及工序间各种化学处理过程(如酸洗、酸印等)未能及时中和并清洗干净等;再就是有些地方环境污染严峻，酸雨、酸雾频频发生，其中富含的硝酸、盐酸使得零件发生小孔腐蚀的倾向大增。

在轴承生产时中，大部分环节都有可能发生小孔腐蚀，特别是套圈车加工后的贮存和周转环节。有时套圈车削后，没有立刻进行热处理，这时外表的钝化膜比较脆弱易发生小孔腐蚀;因为车制件是毛坯零件，常常不注重对其进行必要的外表防护，提供良好的贮存环境，防止磕碰伤，也导致了小孔腐蚀的发生;跟着车制件贮存时刻的继续，或许会生成较深的腐蚀孔，以致于磨加工都不能消除这些小孔。

交叉滚子轴承厂家表明，小孔腐蚀不只影响轴承的精度和外表粗糙度，且还缩短使用寿命，严重将会造成作废，因而大家要重视起来了。尤其是湿润、酷热、近海的气候环境，更要防止小孔腐蚀此类型问题出现。严严格按照清洗防锈规程对加工过程中的轴承套圈进行防锈处理，使用的清洗液、防锈油(液)应满足工艺技术规定的要求;同时需加快出产环节中的周转速度避免各种磕碰撞伤情况。

交叉滚子